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车载与家用音响区别 内置DSP的索尼GS9主机是否还需外置?

2020-08-16 15:32:36  来源:  点击:  我要评论

问题来源于CarCAV论坛《车主汽车音响问题咨询区》网友:HEAT33 的咨询

 

音响不需要主动三分频二分频就够了么?后备箱低音能好听么?

 

某大神提供了一个新思路,心中存疑,望各大佬指教

在跟某大神聊索尼GS9要怎么搭配的时候,被灌输了一个比较新颖的观念(至少对我来说),他说不要上什么DSP做主动三分频啥的,原装的机器为啥只给了6组输出口?就是让你直接用这6组做分频的,我说那只能主动两分频加低音炮呀,是不是过于单薄了。
 

大神说你看家用的2.0音响,就是一边各三个喇叭呀,也能卖十几万一套声音刚刚的,你用2分频的套装喇叭,高音还是高音,中音用6.5的中低音去推,然后弄个12寸的重低音喇叭负责低音到重低音部分。总之,这就是国际上的标志三分频,不要怀疑,你看索尼出过DSP不? JBL出过DSP不?因为根本用不着,GS9里的功能设置就是让你这么干的。。。省略200字。。。

 

当我问具体怎么切分音域的时候,大神表示这个就只能你来我家改我才能告诉你了。。这个自然无可厚非。。。

 

那么问题来了,有人见过这么弄的吗?12寸喇叭我查数据缺失不少是支持500HZ到30HZ的,但是单路功放多数都是只从250HZ以下开始。。

而且如果这么弄了12寸喇叭肯定放在后备箱里,超重是肯定能穿透过来,普通低音的指向性呢。。能好听吗。。。

总之弄得我一头雾水。。。求各路大佬解答!!

车载与家用音响区别 内置DSP的索尼GS9主机是否还需外置?

 

CarCAV阿锦:首先:sony很多年前在中国就退出汽车音响市场了,因为产品技术和 阿尔派 先锋比都太差了,只是会做一些功能性的机器,包括现在,三分频好还是二分频好这个家庭音响都很多讨论了,就不用争了,你只要有钱又有技术估计你都想搞成四分频了,就不要说什么三分频了,低音指向问题肯定没有问题的,调好了装在哪里都很猛,只要是在那台车里面。

 

网友HEAT33:但是,如果从另一个角度去看,GS9为了上三分频,为了多一组中音喇叭,就需要多买一个DSP(能配合GS9的至少上万),多上一组功放,套装蜡笔变三分频套装喇叭,大量线材和空间等,实际花费要多出来将近一倍,然而我们的收获仅仅是多了一组中音喇叭,这样真的值得吗?

 

CarCAV阿锦:那你看不管玩车的,玩相机的,玩家庭音响的……那个不是只为一点改变付出代价的,说明你自己不是玩家而已,我原来喜欢玩无线电,很多东西直接买是很便宜的,但我喜欢买零件回来自己玩,花的钱和时间都不知道多几倍了,你这种算法是把自己当劳动力成本来算了,那老板估计你也不用换车了,一台15万以内的日本车就够你开了,消费就要换个心理,要不就不如不要去玩,玩主要目的是为了开心,带个小孩去动物园,动物园买份5元的面要30元,想多了就不开心,不去想有那个时间多陪小孩开心不就30元么?

 

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苏矛:为什么要上什么DSP,车里环境与家里不同,家里音箱的角度和高度可以任意调整,音箱中的喇叭集中,听音位置也是很理想的。车里就不同了喇叭分别在不同的位置,不可以任意摆放,箱体也不同,空间小,反射和吸收问题多,听音位置偏,所以要用DSP来完成一些修正工作。

 

网友HEAT33:GS9也是内置DSP的呀,感觉重复消费了。

 

正好问专家一个问题,如果GS9配DSP的话,鉴于其强大的解码能力,链接DSP是选择光纤口最好吗?并且有哪些型号的DPS能够让GS9解码后的数字信号不被压缩呢?

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CarCAV技术总监昊子:不要去折腾这种什么分频的事情了,车里跟家里环境是一样的吗?要不要试试,主喇叭摆在客厅,副喇叭放在隔壁房间打开门,低音放在另一个房间,门是一块5mm的铁皮,再加40cm厚的海绵贴在铁皮上,然后把门关上,调一下衔接一下看看?当然并不是说衔接不了,次声波可以穿透十几米厚的钢筋混泥土,但这不是音响环境能达到的!家里的箱,6寸都能算低音了,舞台音响大箱体20寸以上的才算低音单元,10寸12寸都只能算中频和中低频,这说明什么?音响的表现和发声环境,能量起到了很关键的作用!家用中,一对箱百万都有,你可以百度一下,为什么4寸单元装箱后可以有低频,因为内部的迷宫设计,让低频倍频层谐振同相位一直叠加,再从大口径倒相孔出来。
 

车内的环境已经很恶劣了,在不同位置,不同角度去让各个喇叭频率衔接,相位结像,音量匹配…难度可想而知…DSP只是把分频器,音量大小,喇叭之间的相位调节,斜率,EQ,延时,信号合并等功能集合在一起,方便了调试,方便了用户!再回看历史,90年代时,第一台带延时功能的车载CD就是SONY的,那时也算是机王了!再后续:阿尔派各类主机,F1的解码器算不算一个DSP呢?ODR三代主机中的第四代解码,那就不是DSP吗?现在好声音的主机,没有调试功能的,有多少了,麦景图MX5000,很好声音啊,全部停产了!中道TP1200啊,我找了2年才找齐一整套!

 

现在是DSP时代,她的音质好与坏先不评论,什么价钱都有,但这个鬼东西帮助了这个行业进步,帮助了汽车音响改装解决了主机解决不了的问题。
 

例如问答区有位路虎的车友,大家都清楚,豪车的功能很多,不装DSP进行合频,难道说把原车主机废掉,方向盘控制也废掉?我作为一个车主来说都接受不了,这是一种方便!当然发烧友群体特殊!

 

总而言之,废话了那么多!我们可以以点带面的区探讨研究,但不能用点带面去征服不同领域的东西!

 



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