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长安NUIK汽车隔音改装/舒尔诺夫隔音改装/北京黑桃K汽车隔音改装

改装车型:长安逸动

时间:2022-01-07  城市:北京市  投稿:舒尔诺夫隔音  点击:  预约改装

逸动改装方案:

长安NUIK车主经常走高速,发现在车速较快的时候,车内各种噪音的影响还是非常严重。所以为了抑制噪音,得到安静舒适的驾乘体验,车主在网上进行了查询,发现舒尔诺夫隔音材料的品质得到了很多车主的认可,于是便来到了北京黑桃K进行舒尔诺夫隔音的升级。


长安NUIK隔音升级清单:

店家:北京黑桃K

引擎盖:SU300减震胶

门板:SU200减震胶+SR100白棉

底盘:SU300减震胶+SO450T隔音垫

后备箱:SU300减震胶+SO450T隔音垫

内叶子板:SU300减震胶+SR150高弹棉

轮弧:SU300减震胶+S0450T隔音垫+SR150高弹棉+SR100白棉


汽车在高速行驶中,发动机在工作中也同样会产生机械噪音,改装师傅针对这部分噪音则采用了SU300减震胶进行升级隔音处理,这样在减少噪音的入侵的同时也能减少引擎工作热量对于钣金的烘烤。



接下来,在风噪源头的门板位置,技师使用SU200减震胶对门板的内外两侧,做双层止振处理,很好的抑制了门板的共振噪音。而将门板严密包裹的处理手法,也很好的阻隔了风噪的入侵。之后,针对门板内饰盖位置,使用SR100白棉做吸音处理,填充了内饰盖与门板之间的空腔,抑制内饰盖共振的同时,也进一步消除了门板的噪音。


汽车行驶在路况较差的环境之下,底盘就会传出较多的碎石敲击声,低频震动也就非常明显,改装技师先使用SU300减震胶对汽车的底盘做了止振处理,然后又使用SO450T隔音垫对汽车的底盘做了第二层的密封处理,双层的隔音处理能更加有效的减少噪音的入侵,同时对于尾箱的独特部位,由于整个尾箱隔音欠缺这样就很容易造成空腔结构震动噪音,于是改装师傅针对尾箱同样采用双层隔音处理方式进行处理操作。另外,在轮毂处还加了一层SR150高弹棉,使得隔音效果更佳。


胎噪噪音的源头-轮弧位置,技师使用SU300减震胶做第一层止振处理,能够强化轮弧钣金的抗振性、抑制共振噪音;再使用S0450T隔音垫做第二层隔音处理,有效的隔绝噪音传入。接下来再使用SR150高弹棉,再对轮弧做吸音处理,能够将有效吸收、隔绝噪音。在此基础上,技师还对轮弧衬板位置做了吸音处理,进一步加强对胎噪的抑制效果。通过对胎噪源头位置的多层隔音处理,有效的抑制、阻隔了胎噪传入车内。


小结:

通过数小时的精心施工,这台长安NUIK的隔音升级完成,车主再次试车,能够明显的感受到原来底盘共振噪音和风噪噪音小了很多,车速稍慢的时候几乎没有,而在车速较快的时候,产生了的噪音也不会造成多大的影响,车主非常满意,对舒尔诺夫隔音材料的品质极为认可。


逸动改装细节图

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