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南城区周边汽车隔音改装 东莞海浪隔音改装中道止震板

时间:2020-09-11  改装车型:普拉多(霸道)  城市:东莞市  投稿:东莞海浪音响  点击:  我要评论
当我们处于一个嘈杂的环境,各种不好的情绪就会随之而来,会变得不耐烦,不管是在房间,还是车内,都需要一个安静的私密空间,为了不让坏心情牵着我们走,就得采取一些措施来解决原车隔音效果差的问题了,来到东莞海浪的丰田普拉多车主,自然是聪明的选择了全车隔音的方式。
 
改装车型——丰田普拉多
南城区周边汽车隔音改装 东莞海浪隔音改装中道止震板
 
丰田普拉多隔音改装清单:
隔音部位:全车
隔音材料:中道止震板+吸音魔毯+吸音棉
 
防火墙部位由于零部件较多,仅施工工序都有几十上百道,海浪的改装技师拥有丰富的电路改装知识和专业熟练的拆装技巧,层层把控,将普拉多整个仪表台完好无缺的拆卸下来。
 
原车防火墙结构
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拆掉内饰,整理好线材并做好清洁后,师傅使用中道止震板+吸音魔毯进行两层隔音处理,除了能够减少发动机噪音的入侵,还可以阻隔热量的传递,专业的施工保证每一块隔音材料都能与钣金紧密贴合,充分发挥隔音效果。
 
防火墙使用中道止震板进行隔音止震处理,有效抑制低频共振及发动机噪音
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防火墙第二层隔音使用吸音魔毯进行吸音处理,有效提高降噪效果
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原车底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用止震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。
 
原车底盘简单的隔音措施
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底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
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底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果
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尾箱产生的共鸣噪音和排气管噪音是十分明显的,进行双层施工后,让尾箱变得更加“结实”,达到较好的隔音降噪效果。
 
尾箱双层施工细节
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尾箱两侧轮毂及周边也是隔音的重点部位,同样进行双层深度隔音处理,有效减小避震器传递上来的路噪和共振噪音,让驾乘环境变得更加安静舒适。
 
轮毂及周边钣金结构
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轮毂及周边双层隔音展示

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车顶钢板很薄,在跑高速的时候由于压强过大,产生共振,顶棚和底盘一样拥有钣金面积大,产生的共振也比较多,所以做顶棚隔音还是很有必要的。除此,做了顶棚隔音,在夏天时,有着明显的隔热效果,在冬天就会起到保温效果,而且还能降低下雨时“嘀嗒嘀嗒”的雨声。
 
顶棚进行双层隔音,止震+吸音,有效抑制共振及热量的传入
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想要最大化削弱胎噪,就必须从翼子板、轮弧、叶子板挡板下手,特别是翼子板隔音,经过特色的三层止震、隔音、吸音处理,有效降低胎噪音的污染,大幅度减轻胎噪问题。
 
光秃秃的原车翼子板
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店内特色的翼子板三层隔音
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轮弧隔音,可以有效切断胎噪的传播途径
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将叶子板挡板拆下,同样做双层隔音处理

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系统点评:
至此,丰田普拉多隔音也接近尾声了,将挡板复原后,我们和车主上路试车,一趟试车体验下来感觉之前嘈杂的噪音已经消失了不少,终于把噪音顽疾解决了,车主满意而归!
 

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