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武汉汽车音响改装,宝马320汽车音响改装芬朗RE-6.3三分频

2017-07-19 22:08:53  来源:  点击:  我要评论

        宝马 320的逆袭:汽车 音响改装 不是增加 喇叭 数量那么简单

       何先森是这位宝马的车主,我们都习惯这样称呼他。典型的90后,年轻有个性,经过自己的努力房子车子都有了。

       先来聊聊这款 宝马3系 的原车音响配置,低配,提车出来,高音喇叭单 元 都没有,原车就是三分频的配置,但是没有高音喇叭,所以车主提车回来,第一件事情就是自己去淘了一对宝马原厂的高音及高音的网罩装上。

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对于对音乐要求的人来说,原车喇叭数量再多,音质的表现力肯定是不够的,经过一次折腾之后,这次决定要接受专业的改装建议来进行音响改装升级。

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宝马320汽车音响改装配置单:

前声场喇叭: 芬朗 RE-6.3三分频套装喇叭  一对

四路 功放 :芬朗UT-4100四路功放   一台

超低音喇叭:美国 K牌 ES104十寸超低音喇叭  一只

隔    音:前两门双层静森

其    他: 雷歌 专业无氧纯铜线材及定制防水喇叭垫圈

改装店家:武汉乐改汽车音响改装店

改装地址:武汉市洪山区仁和路与团结大道交汇处(精途酒店一楼门面)

改装预约咨询电话:189 86 404268 (微信同步) QQ:1569185132  乐改殷娟

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改装正式开始,车辆检查及车辆漆面内饰真皮座椅保护好,旁边有台一样的宝马,是车主的朋友,两个人提车的颜色都一样,朋友来围观改音响。

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拆开门板,先来看看原车门板拆开之后,门板里是一层黑色泡沫在上面,要换喇叭,这样的门板厚实度及密封性肯定是不够的。宝马原车喇叭拆下来,中低音在座椅下面,看下原车喇叭就知道好与不好。

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门板 隔音 处理是改音响之前必须要做的项目,很多车多不理解改音响为什么要做隔音,注意我们这里强调的是门板隔音,因为喇叭是需要一个箱体来发声的,越扎实的箱体,声音表现力就越好。

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宝马音响改装,喇叭起步就是三分频喇叭。目前市面上的三分频套装尽管看似选择繁多,然而要从中挑选出一款播放品质、声音风格、产品价格乃至品牌形象都完全符合自己要求的,往往也是可遇而不可求——今天给大家介绍一套芬朗Feelart RE-6.3三分频套装,就是一款方方面面都颇为出色、值得写进你的系统配置表的三分频产品。

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和两分频相比,三分频系统的优点在哪里?中频方面表现力的提升,就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中低频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。

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而RE-MD3中音单元,单单外观就让人感觉极具“大家风范”。该单元使用了“W”三文治音盆,整体铸铝盆架以及N45高级钕钢复合磁路,无论音色还是音质,都足以让人充满期待。

喇叭原车位安装,首先把喇叭的的接线与线材的套管做好,中低音的喇叭垫圈做好并进行安装。

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中低音在座椅下面,中音在门板上,高音在三角位,喇叭的分频器固定在门板上,完全无损安装。

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芬朗UT-4100设有非常完善的保护电路,每组2路功率放大电路由6个功率发生晶体管供电,每路功率放大电路使用了1对电流型功率放大晶体管,在音色细致度和负载驱动力两者之间取得了很好的平衡。芬朗Feelart UT-4100四路AB类模拟功率放大器,在音色质感、声像塑造和空间定位等各方面。隐藏安装在后尾箱处。

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超低音喇叭,搭配美国K牌ES104十寸低音喇叭,弥补原车没有低音的不足,偶尔停下大动态的歌曲也能轻松驾驭。

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有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知,这样改装之后还需要进行专业的调试,一整套音响改装才算是完成。

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武汉乐改专业汽车音响改装店,为广大车友提供专业的汽车音响改装、汽车隔音改装等服务。如果你想了解更多丰富的汽车改装知识、音响改装知识、隔音知识、汽车音响改装价格,请联系:18986404268(手机|微信)  QQ:1569185132 乐改殷娟

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